Владимир Путин и Президент
Республики Беларусь Александр Лукашенко в режиме видеоконференции приняли
участие в церемонии ввода в опытную эксплуатацию нового зимовочного комплекса
станции «Восток» в Антарктиде.
Станция «Восток» основана
в 1957 году и расположена на ледяном куполе Антарктиды на высоте 3,5
тысячи метров. Новый зимовочный комплекс представляет собой модульную
конструкцию из пяти блоков площадью более трёх тысяч квадратных метров,
рассчитан на комфортное размещение до 15 человек в зимовочный период и до 35 человек в сезонный.
В двух жилых
блоках – лаборатории, личные комнаты, кухня, столовая, зона отдыха, спортзал,
сауна, медцентр с операционной. В двух инженерных блоках – котельные, склады,
электрощитовые с генератором. В пятом блоке – гараж, мастерская и снеготаялка. Комплекс
«завернут» в минералловатный утеплитель толщиной до 95 см, фасад – из композитных панелей, устойчивых к экстремальным морозам. Всё основное оборудование: отопление, энерго- и водообеспечение – российского производства.
* *
*
В.Путин: Уважаемые
коллеги! Уважаемый Александр Григорьевич!
Добрый
день! Приветствую всех.
Открытие
нового зимовочного комплекса на легендарной станции «Восток» – это событие
большое и знаменательное и для наших учёных-полярников. Думаю, что даже для всей
страны – я сейчас кое-что скажу об этом, и будет понятно, почему имею право
сказать, что это событие касается всей страны – и для нашей страны, и для наших
партнёров, и для наших друзей.
В исследовании, освоении этого континента нашим исследователям, первопроходцам
принадлежит одно из ключевых мест. Достаточно упомянуть русскую экспедицию под
руководством военно-морских офицеров Лазарева и Беллинсгаузена, которые чуть
более двух веков назад открыли этот «льдинный материк», как они сами его
назвали.
Это
наша общая история, история свершений наших предков, которыми по праву гордятся
и в России, и в Белоруссии. Как известно, наши учёные постоянно трудятся в Антарктике
с 1955 года. На их счету сотни величайших открытий, которые расширили горизонты
знаний.
Сегодня
на континенте круглый год работают пять российских научных станций. Станция «Восток» – самая южная, хотя в данном случае слово «южная» здесь имеет совсем другой
смысл, чем в наших северных широтах. Юг в Антарктике – это суровые,
экстремальные в полном смысле этого слова условия. А станция «Восток»
расположена прямо на «полюсе холода» нашей планеты. Температуры на станции «Восток»
в августе – это самый холодный, по-моему, месяц года – достигают минус 80
градусов. Коллеги, которые там находятся, подтвердят. И достигала, по-моему,
минус 89 [градусов] – в 1980-е годы.
Повторю,
условия на станции «Восток», без всякого преувеличения, экстремальные: настоящее
высокогорье – почти три с половиной тысячи метров над уровнем океана, низкое
содержание кислорода, максимально сухой воздух, жесткое ультрафиолетовое излучение,
а еще надо к этому прибавить удалённость от берега порядка полутора тысяч
километров и пять месяцев полной темноты – полярной ночи.
Такие
действительно экстремальные условия представить сложно, а полярники, учёные,
специалисты разных профессий не просто здесь живут, но и работают, реализуют
программы масштабных исследований. Действительно, это подвиг. Можно представить,
в каких условиях люди живут и работают.
Причём
до недавнего времени условия на станции были весьма скромными, аскетичными,
можно сказать, далекими от современного уровня комфорта. Последний капитальный
ремонт был здесь более 40 лет назад. Первые строения, насколько я знаю,
уже под снегом давно погребены, а даже чуть более поздние –частично или
полностью погружены до пяти метров в снег.
Сейчас
ситуация изменилась, возможности станции увеличились на порядок. Сегодня она в Антарктиде – одна из самых современных и хорошо оснащенных. Поэтому особые
слова благодарности хотел бы адресовать всем, кто внес свой вклад в создание
этого нового зимовочного комплекса, в том числе, конечно, и компании «Новатэк».
Леонид
Викторович [Михельсон] на связи. Леонид Викторович, помню, как вы неоднократно – дважды, в 2019 и 2021 году – докладывали по этому проекту на заседаниях
Попечительского совета Русского географического общества.
Проект,
на самом деле сложнейший: нужно было разработать уникальные технологии и инженерные решения, наладить производство элементов станции, сделать «под ключ»
современный и комфортный для людей комплекс с многократным запасом прочности.
Кстати, все оборудование – может, Леонид Викторович скажет еще об этом –
отопление, вентиляция, энерго- и водообеспечение – все российского
производства. Компания вложила в этот проект несколько миллиардов рублей и полностью передала это в собственность государства. Леонид Викторович, еще раз
хочу выразить Вам слова благодарности.
Искреннюю
признательность и восхищение хотел бы выразить строителям станции и, конечно, участникам
сложнейшей операции по транспортировке модулей – экипажам морских судов и командам санно-гусеничных поездов.
Все
это оборудование перевозили два теплохода в сопровождении дизельного
ледокола, танкера, а затем еще – санно-гусеничный переход почти в полторы
тысячи километров. Причем, первые 250 километров – подъём на высоту
2,5 тысячи метров через рыхлые снега и заструги, это длинные, высокие,
твёрдые снежные гребни, причем при температуре минус 50 градусов.
Продолжение
следует.